杭州地铁1115事件感悟,杭州地铁1115事件感悟

杭州地铁11.15事故的反思

1、地铁事故反思篇一 尊敬的外国语学院英语第三学生党支部： 我也被这个消息深深震撼。灾难是发人深省的。然而，当得知早在一个多月前，事故现场就出现了沉降裂缝发却没有得到坚决、及时、妥善的处理以及工程建设中甚至让未经培训农民工下基坑的消息时，我更是震惊得说不出话来。

2、工程项目失败案例杭州地铁事故工程到承建方已转手四次杭州“11·15”地铁工地重大塌陷事故正在逐步厘清责任。11月19日，国务院安委会办公室通报称，杭州地铁一号线湘湖站工段事故暴露出五个方面的问题，除了地方政府有关部分监管不力外，其余的四个问题分别是生产过程中的管理问题。

3、杭州地铁事件不应该仅将其视为地铁塌陷事件，实质上应该是一种政府渎职事件。这一事件最根本的因素在于政府监管不力，这个责任最终是应该归结为是一种政府的渎职行为。首先是国家发改委对于杭州地铁规划的监管不力。杭州地铁的最终方案是一个弯的地铁。地铁本来是越直越好，尽量取直。

4、同时基坑监测失效，隐瞒报警数值，未采取有效补救措施。以上直接因素致使部分钢管支撑失稳，钢管支撑体系整体破坏，基坑两侧地下连续墙向坑内产生严重位移，其中西侧中部墙体横向断裂并倒塌，风情大道塌陷。事故性质 根据对事故原因分析，依据建筑法等相关法律，本事故是典型的责任事故。

5、地铁安全的事故反思篇1 7月23日20时30分，北京南开往福州的D301次动车组列车运行至甬温线永嘉～温州南间K584+300处，与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事故。40人死亡，192人重伤的惨痛景象把铁路再一次推上了风口浪尖。

6、杭州地铁塌陷事故，是一起突发事件，但它发生在政府大规模基建投资前夜。追问事故原因真相，不仅仅是还原事件本身，更多是为了规避类似事件重演。往事不可追，来者尤可鉴。接下来的政府基建投资，在拉动经济增长的同时，希望能减少基建各个环节的变异事件。

求杭州地铁坍塌事故分析

同志们：今天召开这个座谈会，主要是与大家一起探讨一下目前我们公司在安全工作中存在的问题及下一步如何抓好公司安全工作，确保公司安全形势保持良好发展。

今天中午11点40分左右，中国工程院院士、隧道及地下工程专家王梦恕出现在杭州地铁工地坍塌事故现场。王院士接受了现场记者采访。经过实地查看，了解工程资料后，他认为，这次杭州地铁坍塌事故是“突发性自然地质灾害”。

杭州地铁塌陷事故遇难者升至17人 http：// 2008年11月25日14：37 人民网 “11·15”杭州地铁工地塌陷事故救援进入第十天，现场搜救仍在全力进行。记者从救援现场获悉，从11月22日20时至23日16时，救援人员在基坑东侧中部先后发现5具遇难者遗体；24日当天暂未能发现新的遇难者。

官方通报杭州金沙湖地铁站进水一事,此次事故造成了怎样的损失?_百度...

1、此次事故造成了5人遇难，9人失联。贵州毕节一在建工地山体发生滑坡，现场的情况如何？据报道，这次的滑坡事故是在施工现场正在施工的护坡工程中突然发生的。贵州省毕节市相关人员第一时间组织应急措施，动员相关部门进行救援。

2、台湾南部地区大规模停电事故可以说是令人震惊，由于兴达发电厂的工作人员操作失误，这直接导致了台南地区549万户家庭受到了用电影响，尽管台北地区受影响则没有这么大，但是也会出现间歇性停电的问题。

3、崇州市一架动力三角翼滑翔机发生坠落，导致两人遇难。由于坠落的地方有很多的高压线，所以还引起了大火。事故发生之后，相关部门紧急赶到了现场进行救援，但还是没有挽救滑翔机上驾驶员与乘客的生命。损失是比较惨重的一辆滑翔机，是很贵的，而震荡滑翔机也在事故中被烧毁了，根本不能继续使用。

路面塌陷情况时有发生,路面为什么会塌陷呢?如何避免这种状况呢?_百度...

路面塌陷的人为原因在现代社会，人类的生存生活是造成路面塌陷的主要原因。由于大城市高消费快节奏的发展，地下商场，车站，地铁站等设施的建设，导致地下空间被严重利用。加上地下埋藏着丰富的矿物资源，大量的煤炭资源被无限制的开采，本来牢固的地下形态基础被破坏，这也就导致了路面的塌陷。

路面塌陷主要是由于路面结构下部出现空洞或路侧发生滑移，导致下部结构对路面和车辆的支撑力不足而产生的、道路中间或路侧边坡出现大面积坍塌。城市道路以前者病害（道路中间坍塌）为主。由于城市道路地表以下有很多管道和管线，在由于某些原因而导致对上部路面结构支撑力不足时，很容易出现塌陷。

调查研究表明，绝大多数的城市道路塌陷与地下管线直接相关，是典型的地下管线次生灾害。统计显示，大多数的地下空洞塌陷发生在地表以下0~3m范围内[1]。各种诱因导致地下管线损坏或直接使管线周围土体松散，在各种流水因素作用下发生土体流失，在管线周围产生空洞，空洞逐步发展扩大并最终导致路面塌陷发生灾害。